FKシビック タイプR 全塗装に使う「コード」って何?
街を走っていると、時折「あの車の色、いいなぁ」と思うことありますよね?
ネットや雑誌を見ていて「この車の色、いいなぁ」と思うことありますよね?
だったら、してしまいましょう! その色に。
というのがオールペンです。
今回のお客様はFKシビック タイプRをFKシビックのカラーで全塗装されたW様。
元々の車両の色は純正の黒メタリックでした。
そこに差し色で赤を加えていたのですが、ご依頼では赤色をすべて消してボディカラーもホンダ純正色のオブシダンブルー・パール(B588P)にしてほしいとのことでした。


さて、勘のいい方ならもうお気づきでしょうか。
今回のテーマで最も重要なのが、カラー名のあとに入った「B588P」というアルファベットと数字の羅列です。
これはカラーコードと呼ばれるもの。オブシダンブルー・パールを表すコードなのです。
もちろんホンダだけでなく、トヨタもニッサンも輸入車も、純正色と呼ばれる色はこのコードを持っています。
しかし、このカラーコードの何がそこまで重要なのでしょうか?
例えば、芸能人がテレビで「白って200色あんねん」と言った話は有名ですが、同じ「白」や「赤」といった言葉で表される色でも、実際の色味は千差万別、さまざまに存在します。
また純正色であればメタリックやパールなどが混じった色もあります。
そんな数ある色の中で「この色」というのを特定するための手がかりがカラーコードなのです。
そしてさらに大事なこととして、カラーコードはその色を構成する塗料の配合表があるのです。そのため、カラーコードさえわかってしまえば、どんな純正色でも再現が可能となるのです。

実際、W様が希望したオブシダンブルー・パール(B588P)は、ホンダ・シビックの純正色です。あれ? シビックからシビックの色にオールペンしたの?と思うかもしれませんが、これがW様の最大のこだわり。愛車はシビック タイプRですが、それを以前乗っていたシビック(標準)のカラーで塗り上げて欲しい、との希望だったのです。
ただ、W様のシビック タイプRは全塗装するには状態が良くない部分も見受けられました。そこで、塗装の前にまず鈑金を行い、傷やへこみを直していきます。

全塗装は「塗る」だけではありません。補修作業のような下準備をしっかり整えることでキレイに美しく仕上がるんですよ。
補修が終わったら、表面の足付けなど下地処理を行います。塗装の食いつきを良くし、耐久性を上げるにはこちらも欠かせない作業です。

そして、まずはサフェーサーです。
このサフェーサーも、塗料の密着力を高めるための下地処理剤です。
下地処理がしっかりしていないと、塗料が密着せず早期の剥がれやひび割れを起こしてしまいかねません。ですので、作業はボディやパーツの隅まで丁寧に確実に行います。

もちろん、マスキングも重要です。エンジンルームや車内に塗料が飛ばないようビニールで確実に覆います。また、車体に開いたクリップ用の穴などもマスキングテープで埋めていきます。
※話の展開上逆になっておりますが、車体のマスキングはサフェーサーを吹く前に行っております。
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下地処理・マスキング・サフェーサー塗布まで終われば、ようやくオブシダンブルーで塗装します。


最後にクリアを吹きつければ、塗装は完了。ツヤツヤでピカピカのボディが姿を現します。
W様のシビック タイプRも深みのある濃いブルーへと装いを変えました。
赤色を差していた施工前に比べると、より落ち着いたカッコよさを手に入れましたね。
実はフロントバンパー開口部のアーチをボディ同色にしたり、エンブレムも敢えてタイプRの赤色からブラックアウトしたりと、様々な部分に手を入れているW様のシビック。リアウイングもコンパクトなシビック(標準)然とした装いに変えているんですよ。

完成後の姿を見たW様も大満足、大変喜んでいただきました。
ありがとうございました。

ジェットストロークでは、塗装に関する相談のご予約をいつでもお待ちしています。
オールペンはもちろんのこと、部分塗装でも承っております。
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よろしくお願いいたします。
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