本物の質感!リアルカーボン加工!
こんばんは!
小田切です。
先日カーボン加工したパーツを納めさせていただいたので、
そのご紹介です。
弊社リアルカーボン加工はカーボンクロスを加工対象に貼り付け
樹脂を染み込ませ固めると言う加工を行います。
なので俗に言われるウェットカーボンと似たような仕上がりとなります。
コレがカーボンクロスです。
上の写真はあくまでイメージですが、対象物に貼り付け樹脂を染み込ませていくわけです。
一方、ドライカーボンはと言うと樹脂を染込ませたカーボンファイバー(プリプレグ)を
型に貼り込み、オートクレープという高温高圧釜を使い、
圧力を掛けながら釜で焼き上げた物で、不必要な樹脂分が取り除かれ、軽く高強度です。
ですが専用の型を作らなければならず、非常に高コストがかかります。
(仮にですが、ワンオフでボンネットを作成する場合 数百万かかるといわれます。)
プリプレグです。カーボンクロスと見た目は似ていますね~。
あまり大きくないですがオートクレープと呼ばれる釜です。
高温高圧をかけ、カーボンの対象物も真空パックのように吸引しながら作成します。
リアルカーボン加工は先ほども記述したようにウェットカーボンに
似たやり方で加工しています。
ドライカーボンのように軽量といきませんが美しいカーボンの目地はラッピングや
転写とは比較にならない仕上がりです。
さて、今回はポルシェのハンドルと、シフトノブをカーボン加工いたしました。
まずはBefore
ちなみにマスキングテープはカーボンとの切替位置とカーボンにする場所の確認のためです。
カーボン加工は元々レザーが巻いているようでない部分でも加工は可能です。
そしてAfter
ハンドルはカーボンでない外周部分は近似色のパンチングレザー仕様に。
タンとブラックカーボンのコントラストもなかなかいい感じです。
内装パネルだけではなく、シフトノブや
ハンドル自体のウッド、レーザーのコンビのレイアウトがノーマルはちょっと・・・
って方、このように加工することが可能です。
しかもカーボンは本物のカーボン、ウッドは本物の木目で出来上がります。
本物志向・質感優先の方にはすごくオススメです!
お問い合わせお待ちしております!
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