皆さんこんばんは！　

ジェットストローク店長　石井です。

本日も必死にお仕事しております。

今年が本厄の私。しかし今のところ良い事しかない・・・・。

ヤバいなー。ヤな予感がするなー。慎重に生きていこうと思います。

さて、今週ももちろんエアサスまみれ。

その中から一台をチョイス。

エブリィーバン。　DA17Vの新車。

この車両ちょっと厄介。エアサス組んで設定をMAXアップにしても

テールランプの高さが車検適合寸法にならないんです。

もちろん構造変更をして車検取得となりますが、アウト。

今回はIDEALさんのエアサスを装着。　弊社では車検対応にする術を

持っておりますのでご安心を。

もちろん非公開ですが。

フロントサスペンション。

もちろんノーマルなのでなんてことない写真ですね。

装着するフロントショック

IDEALさんのエアサス、（エブリィだけなのかは不明）

フロントエアバックの形状が選べます。

スリーブタイプ（細身でホイールハウス内に余裕が無い車種＆ホイールサイズ的

　　　　　　　　に厳しい車にチョイスすることが多い。↑の写真

ベローズタイプ　（最近はこのタイプが多いですね。個人的には乗り心地は

　　　　　　　　　ベローズタイプの方がいい。ホイールハウス内に余裕が

　　　　　　　　　ある車種や、スライドアッパー前回倒しでも裏に余裕の

　　　　　　　　　ある車にはこちらをチョイス）

今回はサスペンション裏にも余裕がなく、ホイールもBBSのギリギリサイズでセットアップするのでスリーブをチョイスしたってわけです。

装着済み。

新人インターンに指導しながら組付けております！

新人に教える=新たな発見＆勉強になる事も多いですね。

まさに共に成長。

エブリィのリアはちょいと加工が必要。

私には簡単な作業、大したことない作業でも新人さんにとっては一大事。

そりゃそうですよ。　

でも、必要以上には教えません。　なぜなら自分で考える事が重要だからです。

カスタムパーツは一筋縄ではいかない事が多々あります。

説明書が無い物もあり、想像力や対応力が求められます。

一つ一つ教えてもいいのでしょうが、自分で考えて実行し、失敗する経験が絶対的に必要だと考えます。

用品取付なんて説明書あるんだからだれでもできる。なんて舐めたこと言う

人もいますが、そんな人ほど何か問題が起きた時に立ち尽くすのみの役立たず。

説明書以上のノウハウをもってのプロです。

エアサスの取付なんて誰でもできます。「出来る」の考え方が違うんです。

無事装着完了。しっかりと取付されました。

弊社のエアサス取付には大活躍のエアバッグジャッキ。

エアーに牛耳られている第三工場（笑）

リア一式取付完了。

ちょっと時間が掛かりましたが当たり前です。綺麗についております。

もちろん完了検査実施済みです。

今回は機械式の前後独立。いわゆる2独ってやつです。

4独電磁弁が主流ではありますがお客様のニーズによって

ご提案するメーカー、仕様は異なります。

たまにうちのショップはこのメーカーしか～みたいなお話をされたんです！

ってお客様がご来店されます。

選択肢ゼロってやつです。50万～100万の商品買うのに

選択肢ゼロは無いでしょう。どの商品、どのメーカーにも

メリット＆デメリットがあります。

ジェットストロークではメリット＆デメリットのお話、

エアサスにすることによる弊害、危険な事。

全てをお話したうえで3～５パターンのご提案をしております。

悩むよ～（笑）　

でも悩みましょうよ。安い買い物じゃないんだから。

悩んでる時が一番楽しんですよ（笑）

サスペンション周りに色が入ると、一気にカスタムカー感が増しますよね！？

不思議です。

カスタムは足回りから、ファッションは足元から。

※もちろん車高調やエアーカップ、ダウンサスのご相談も可

エアサスとうでお悩みの方、ご相談下さい！

先ずは楽しく悩みましょう（笑）

※ご相談、お見積りにはご予約が必要です。ご希望の日にちにご予約が取れない

　可能性が御座います。ご了承ください。

　尚、土日は2ヶ月前前後で埋まってしまいます、比較的平日（木曜日以外）

　はご予約が取りやすくなっております。

　ご予約のご連絡は電話、弊社公式LINE、メール等でお願い致します。

以上。　エアサス組むならジェットストロークへまずはご連絡を。

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