カスタムペイントもお任せください!
皆さんこんばんは!
ジェットストローク店長 石井です。
このブログがアップされる頃には私は大阪出張中で御座います・・・。
今回はジェットブログではレアなバイクのカスタムペイント。
GPZ900R ニンジャ。 純正シートカウル&サイドカウル。
すでに他社でカスタムペイント済みの車両ですね。
グリーンの部分はおそらくキャンディーカラー。ファイアーパターンの
ホワイト部分はパール。
このカウルのカラーリングのままで
この社外FRPカウルにカスタムペイントを、とのご依頼デス!
カスタムペイントの経験があるペインターさんならわかると思いますが、
見本があるというのは結構イヤ(笑) 見比べる事が出来るんでね(笑)
ましてや社外部品。 純正と形も寸法も全く違う。
今回のパーツに限っていうと左右での寸法も違う・・・・。
上手くやるしかないですね。 経験がモノを言います・・・。
先ずは下地処理。足付けからスタートですが、バリバリあなが空いていきます。
FRP張り込みの時の脱泡不足。パテにて処理してサフェーサー。
下地を進めながら一番の難関。キャンディーの調色へ
キャンディカラーの調色は根気と忍耐と諦め所(笑)
キャンディーカラーとは下地の色にキャンディカラーを重ねることで
透明感のある飴玉(キャンディー)のような深みが出るカラーの事。
最近の車ではMAZDAやLEXUSが純正で採用(カラークリア)している
ケースもありますね!
下地の色が少し違うだけで全く違う色になってしまう厄介なカラー。
それだけでなく、キャンディカラーの塗る回数でも変わってしまう。
もっと言うならトップコートのクリアでもまた変化してしまう。
厄介だねー。
今回はライムゴールドをチョイス。
わざわざ塗料メーカーさんに来てもらい考えた結果。
AIWAの佐藤君ありがとう!
しかし、そもそもこのキャンディーであっているのかも謎(笑)
信じる者は救われるのか・・。
全然救われませんでした。
下色とキャンディーカラーを塗る回数、試行錯誤。
下色をシルバーからスタート。 テストピース下の方。
メタリックの粗さだけでも色が変わる。見本に近い光沢感の物をチョイス。
ここからやっとスタート。
カスタムペイントをする時、僕は基本シッケンズというオランダの塗料を使うことにしています。
18歳から使っているので慣れているってのもありますが、
見切りラインがクッキリ出る感じが好きなんです!
下地の色をシルバーからガンメタへ、そして最終的に一枚飛び出している
テストピース。これに決定! 下色はシャンパンゴールド。
結果50枚ぐらい塗ったかな。
先ずは全体をキャンディカラーで塗装。トップコートも入れて保護。
シャンパンゴールドにハウスオブカラーのライムゴールド6回。
その後クリアコートを!
深い、飴玉のようなカラー。 青りんごかマスカット。
乾燥後、表面にペーパーをかけてデザインのラインを入れていきます。
が、
ラインを引いている最中は最強集中モード。写真無し(笑)
色を入れている最中も最強集中モード。写真無し(ごめんなさい)
カウル後部の文字は似たようなフォントをカッティングマシンにてカット
細かすぎて見えない。
若い時はもっと楽に見えてた。
もうジジイ。
ってことで・・・・・・・。
完成。
全体のサイズ感が変わっているのも考慮してバランスを調整。
ご納品後、お客様から送って頂いた写真が、
今回塗っていないタンクとのバランスも悪くない。カラーは若干明るいか!?
ともあれいい感じに仕上がって一安心。
O様、ご依頼有難う御座いました!
お待たせして申し訳ありません!
次回はオールペンでお願いします(笑)
んじゃ!
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