VW Sciroccoへnull-bar kntrlインストール

こんばんは

小田切です。

さて、小田切ブログに多いエアサスの時間ですw

今回は

rotiformのホイールを履いてだいぶお待ちいただきましたA様のシロッコ

 

ノーマルなのでだいぶ車高は高め・・・

 

さて、で、今回A様のシロッコにインストールしたのが、null-barのエントリーモデル、そして日本第一号!

kntrl(コントロール)

 

kntrlの詳細はこちら

価格を抑えながらもフロントショックはビルシュタイン製の物を採用し、走りについても手抜かりの無い仕様になっています。

 

エアサスのインストールはいつもの通りサクサクっと小暮さんが。

シロッコはスペアタイヤのスペースが浅いため

フロアボード部分をかさ上げのちょい加工は行いました。

ラゲッジスペース下にはこんな感じで設置。

かさ上げはしたものの閉めてしまえば、ほぼ元通りにラゲッジスペースは使用できます。

 

で、装着後の落ちた絵面はこんな感じ。

十分ベタベタでございます。

リアはアーチが低いのでいい感じのかぶり具合ですね。

フロントの方がアーチが高いのでフロントはこの位。

 

ちなみに上げると

この位上がるので回避には十分。

 

まぁ、上げ下げはどのエアサスでもこの位は問題なく出来ると思いますが、kntrlの注目すべきところはサスの性能です。

A様にも承諾いただいていたのでちょっと多めに試乗しました。

乗った感じ、極めて普通w

車高調やエアサスなどを社外品に変えたときに感じるような変えましたって感じが無い。

ちょっと固めかなと感じるものの、ドイツ車だったら十分あり得るくらいの硬さで、路面の凹凸を拾った時の収まり方も良好。

結構ゴツゴツしたりとかフワフワ感も全然なく、試乗した他のスタッフからも『この脚いい』って上々な評判でした。

 

そして価格は55万+税

もちろん構造変更は対応します。

だいぶお買い得な内容ではないでしょうか?

ラインナップはアウディ・VW系に絞った下記の通り↓

 

お問い合わせお待ちしておりまーす!

A様ご用命ありがとうございました~!

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