ホイールもタイヤもエアロも何もかも・・・・・・・・・・・。 

皆さんこんばんは。

工場長です。 今週から金曜日の担当になりました。

今後ともよろしくお願い致します。ちなみに次の工場長ブログは

再来週の金曜日になります。

 

さてさて本日は5月最終日。 いろいろな数字からも解放されて(一瞬だけ)

ラストスパート。

こちらはV35スカクーのキャリパー。 塗装の下準備中。

何色なのかはまだ明かせませんがローターのベルも同色になります。

お楽しみに。

そのスカクーの足回り。 エアサスはエアフォース。 アーム類はメーガン。

アーム類はブルーですがキャリパー&ローターは色変えます。

完成は・・・・・・・・。お楽しみに。

こちらは新人の小森君。ヴェルファイアの純正サイドパネルの交換。

まだまだ出来ることは少ないですが、素直に頑張っております。

外したパネルの内側をキレイキレイ。 見えない所こそしっかりと。

がんばれ小森。

何か急に届いたタイヤ。コンチネンタル。

これ、きっと高いですよ。 誰のか聞いたら小田切のだって。

タイヤは減るから何でもいい!!っていう私には理解不能な金額。

人それぞれ拘るところがちがうんだなぁーって思う。

タイヤ、安いのから高いのまでやってます。

お次はエボテン。 ワークエモーションからマイスターへチェンジ!

既にワイドボディーキットが装着されてるお車。

サイズは フロントが 19インチ10.5J インセット0

     リアが  19インチ10.5J インセット-13

予想通りリアのオバフェンがちょっとアタル。

カットして対応&ビス類を微調整。

完成。 ついでにステアリングとシフトノブも交換。 写真撮り忘れ・・・・。

足回りはもちエアサス。 最近は車高調よりもエアサスが定番化してきましたね。

小田切君。 マッチングばっちりですよ。 よく出来ました。

さすが高いタイヤ履く人は違いますなー。

赤い車両つながりでヴェルファイア。

フロントバンパーの交換。

皆さん、エアロの仮合わせ&調整の大事さわかってますか?

分かりづらいですが 左のフロントフェンダーとバンパーの繋ぎ目。

とりあえず、バンパーつけて、ネジ穴だけ合わせた図。

フェンダーとバンパーの段差。 一番違うところで約8mm。

仮合わせも調整もせず塗装に入ったらと思うとゾッとしません?

結構まれにある症例です。 

干渉しているところも無し。ってことはやるしかありません。

取り付け部の作り直し。

表面をチリが合うところまで削り、削って低くなったところまで

ラインが合うように広範囲を削り、FRPの薄くなった所&貫通した所に

FRPを貼って、パテで面出しして・・・・・・・・・・・。

この通り。

エアロの取付は通常の鈑金塗装とは訳が違います。

絶対に知識のあるお店に依頼することをお勧めします。

後悔しないために・・・。

こちらはシャチョーのアストロ。 KICKER レッドグループの視聴車に

早変わり。 いつでも聴けますよーーー!

箱付きウーファーの音も聴けますよー!

そして近日中に KICKERのエントリークラス、イエローグループの視聴車も完成します!

しかも新作スピーカー! お楽しみに!!

んじゃ!

 

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