加工といっても大物ばかりではございません。

こんばんは!

 

小田切です。

 

今回は先日ご納車させて頂きましたY様のオデッセイ。

 

メニューはアドミレイションのハーフエアロ

ホイールはジェットストロークが国内代理店のR3 Wheels R3H8

の2点がメインなのですが、諸所ワンオフ加工しての装着になりました。

 

まずエアロの加工

 

アドミレイションのエアロは元々専用マフラーの左右4本だしがベースですが・・・

 

 

Y様はHKSの片側出し。

 

仮合せするとこんな感じ。

 

 

片側はマフラー開口部があるのにマフラーが無い状態&

 

マフラーある側もびみょーに位置がズレてます・・・

 

てことで、ここからは加工作業のはじまりはじまり・・・

 

一旦発砲ウレタンで形をつくり・・・

 

 

 

FRPを貼って成形し、パテは最小限で入れて表面を成形していきます。

 

もちろんくぼみやラインも元々あったかのように成形。

 

そして下地塗装。

 

 

そして塗装&塗り分けを。

 

 

そしてマフラーの方も少し右&ちょっと延長。

 

 

もう一度

 

Before

 

After

 

ちょっとの差がですが、そのちょっとが大事だったりします。

 

そして、ジャーマンブランド R3H8

 

ドイツブランドですが、国産車対応PCDもあります。

 

 

タイヤはコスパに優れたHANKOOK VENTUS V12 evo2。

 

結構リーズナブルな価格ながら走行性能も静粛性もなかなかです。

 

私の車もこのタイヤを履いています。

 

また、19、20インチなどでもラインナップが豊富なので、

 

スポーツ系のカスタムならNITTO NT555 G2などもオススメですが、

 

比較的コンフォート寄りならこちらがオススメです。

 

そんなこんなで完成形がコチラ↓↓

 

 

 

 

もうちょっと車高下げたいかなーと思っていたら、

 

Y様も同じことを思ったようです(笑)

 

 

Y様ありがとうございました!

 

車高の件もお待ちしております。

 

 

 

ワンオフや加工作業は何もオーバーフェンダーやニコイチみたいな大技だけじゃございません。

 

今回のような一見地味ですが、わかっている人が見ると差がつく部分。

 

こういったものもカスタムの楽しみ方の一つですよね。

 

 

 

こういう小技も好きなので、お問い合わせお待ちしております。

 

以上小田切でした~!

 

 

 

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