本物の質感!リアルカーボン加工!

こんばんは!

 

小田切です。

 

先日カーボン加工したパーツを納めさせていただいたので、

そのご紹介です。

弊社リアルカーボン加工はカーボンクロスを加工対象に貼り付け

樹脂を染み込ませ固めると言う加工を行います。

なので俗に言われるウェットカーボンと似たような仕上がりとなります。

コレがカーボンクロスです。

上の写真はあくまでイメージですが、対象物に貼り付け樹脂を染み込ませていくわけです。

一方、ドライカーボンはと言うと樹脂を染込ませたカーボンファイバー(プリプレグ)を

型に貼り込み、オートクレープという高温高圧釜を使い、

圧力を掛けながら釜で焼き上げた物で、不必要な樹脂分が取り除かれ、軽く高強度です。

ですが専用の型を作らなければならず、非常に高コストがかかります。

(仮にですが、ワンオフでボンネットを作成する場合 数百万かかるといわれます。)

プリプレグです。カーボンクロスと見た目は似ていますね~。

あまり大きくないですがオートクレープと呼ばれる釜です。

高温高圧をかけ、カーボンの対象物も真空パックのように吸引しながら作成します。

リアルカーボン加工は先ほども記述したようにウェットカーボンに

似たやり方で加工しています。

ドライカーボンのように軽量といきませんが美しいカーボンの目地はラッピングや

転写とは比較にならない仕上がりです。

 

さて、今回はポルシェのハンドルと、シフトノブをカーボン加工いたしました。

まずはBefore

 

 

 

ちなみにマスキングテープはカーボンとの切替位置とカーボンにする場所の確認のためです。

カーボン加工は元々レザーが巻いているようでない部分でも加工は可能です。

 

そしてAfter

 

 

 

 

ハンドルはカーボンでない外周部分は近似色のパンチングレザー仕様に。

タンとブラックカーボンのコントラストもなかなかいい感じです。

 

内装パネルだけではなく、シフトノブや

 

ハンドル自体のウッド、レーザーのコンビのレイアウトがノーマルはちょっと・・・

 

って方、このように加工することが可能です。

 

しかもカーボンは本物のカーボン、ウッドは本物の木目で出来上がります。

 

本物志向・質感優先の方にはすごくオススメです!

 

お問い合わせお待ちしております!

 

 


そしてまだまだ間に合います!

 

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以上小田切でした~!

 

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