続、バンパーニコイチ加工。 お客様の理想を形に。

皆さんこんばんは!! 

工場長でございます!! 月曜日のブログ担当は小田切ですが、

本日はバトンタッチ。 私が書かせて頂きます。

小田切ファンの皆さん、明日のブログをお楽しみに!

ではでは 先週のブログの続き。

TCRのエスティマバンパーニコイチ。

 

前回のブログはそれぞれをカットしたところで終了。

今回はその先へ

カットしたDADのバンパーを車両に装着して位置決めを、

センターの位置、 マフラー開口部の位置、リフレクターの

高さなど、キモとなる部分を位置出しの軸に決めていきます

もちろん左右のコーナー部分や表面の角度が、合うわけもないですが、

出来るだけパテの量を少なく出来るように決めていきます!

まずはタッピングビスにて固定して 裏からFRPを張り込んでいきます!

張り込みが終わり、乾燥後、再度車両に装着。

2種類のバンパーの繋ぎ目部分にパテをいれ、面出し

違和感なく形を作っていきます。写真はビスを打ったため

若干歪んだところにパテを入れてるところ。

面出し、形作りが終わったらサフェーサーへ、

サフェーサー完了。

FRPを使用してるので若干重くはなりますが、パテは最小限。

 

バンパーサイド下のDADプレスラインを残しつつ、

若干短縮。

リフレクターの入る部分は本来大きなフォースメントがいますが

フォースメント自体をカットして加工。

バンパーのステーワンオフで制作(写ってないですが)

全体のバランスも問題なしかな。

ここからワンオフマフラー制作に入っていきます!

こちらが加工前。

加工前と比べるとリア周りに動きが出ましたね!

お客様もうしばらくお待ち下さいね!

んじゃ!

 

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