こんばんは！

 

小田切です。

 

やっと時差ボケが治ってきたかなーってところです(笑)

 

さて、エッセンモーターショー＆ドイツレポその1！

 

到着日は夕方だったので、アテンドしていただく方（以下 Tさん）と合流し

 

夕食を食べにデュッセルドルフの町中へ

 

 

正直そこまで異国感はなく、結構日本人になじみやすそうな街並み。

（ちなみにデュッセルドルフは日本人が多い都市で日本食のお店も多数ありました。）

 

で、その日はTさんとその友人の方と食事し終了。

（そのTさんの友人の方もなかなかすごい方だった・・・）

 

 

そして2日目は本命エッセンモーターショーへ（プレスデー）

 

朝から電車で移動。

 

 

で地下鉄に乗り換え会場へ

 

 

いざエッセンモーターショー会場へ

 

 

地下鉄の駅から一番近い入口から入ってすぐにあったのが、

 

日本だとVWやMINIのインタークーラーでお馴染みの

 

WAGNER TUNING（ワグナーチューニング）。

 

インタークーラ―交換と言うと日本ではだいぶヘビーチューニングな

 

イメージありますが、コンピューターチューン・

 

エアクリ・マフラーなどを変えた車両だとかなり効果的なチューニング。

 

もちろんジェットでも取り扱っております。

 

エアクリとマフラーあたり交換済みの方どうですか？

 

で、この付近のフロアはチューニングメーカー・パーツ屋が

 

メインなのでウロウロと散策。

 

 

私も装着しているKW（カーヴェー）

 

リバティーウォークさんも出展されてたのでお邪魔しました。

 

 

デモカーのR8にも装着しているAirrex（エアレックス）のブース

 

車両だけでも反則級に魅力的ですが、程よく大径なホイールに履き替え

 

エアレックスでベタ落ち。たまりません・・・

 

 

この後ご紹介するセールでも対象商品があるZ-Perfomance

 

スッキリスポーティーなデザインで、

 

キャストモデル、フローフォームシリーズなら

 

比較的リーズナブルなのでいかがでしょうか？

 

他のフロアではレース系の車両の展示もあったり、

 

最近あちこちでコースレコードをたたき出している

 

ポルシェ919ハイブリットevo

 

 

個人的に大好きなDTMのマシン

 

 

アウディのレース系ブース

 

そしてカスタム系車両・ショップのブース

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全体的に手はかなり入っているものの、一見ボディーに関しては

 

あまり手が入っているように見えないというか

 

元の見た目を大きく変えない作り方をしている車両が多かった

 

印象です。

 

そして、エアサス車両も多かったですね。

 

やはり町中も古い町並みが残るところは石畳が多く

 

恐らくシャコタン車両は即アウトだろうというところが

 

結構ありました。

 

ああいう風景を見るとエアサスに軍配が上がる気がします。

 

ただその一方で、各メーカーブースでなぜかほどほどではなく

 

超激落ちの車高調のラインナップも多い気がしている部分も(笑)

 

Eurosideが国内正規ディーラーのMesser（メッサー）とR3は

 

メーカーとしてはブース出展していませんでしたが、

 

何台か装着車両もありました。

 

スマホのライトをつけて撮影すると

 

鮮やかにホログラムで光る特殊な塗料でペイントされたウラカン

 

オペル　ベクトラ

 

Audi　A7

 

そして

 

 

Messer・R3のCEO Reneのグランツ―リズモ。

 

さっきシンプル系が多いと言いましたが、だいぶ派手仕様(笑)

 

そして、Reneに時間を作ってもらいミーティング。

 

 

会場の終了時刻になってしまい1時間ちょっとしか話せませんでしたが、

 

色々と面白い話も出来、ちょっと新しい展開の話も・・・

 

ちなみにその当日にRene達が配信しているF-GARAGEの動画がコチラ

 

 

一日目の話はこんな感じで・・・

 

続きはまた今度。

 

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そして改めてキャンペーン情報！

 

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是非是非お越しください！

 

 

以上小田切でした～！！