※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

こんばんわ！

シャチョーの佐々木です。
今日は祝日なのでジェットはお休みですが、今開発中のVFGTウイングの紹介をさせてもらいますね～！！
攻撃的なスタイルをお好みの方は必見ですよ！

VFGTウイングのVFとは（variable formation）の略。背面から伸びるデカくて派手なだけのウイングで満足ならぶっちゃけ切りっぱなしの海外モノを取り寄せれば良い。

ウチが目指すのは専用設計のトライアングル型ボールジョイントやターンバックル、スライド式2ピース構造等を採用したジャパンメイドのGTウイングトップブランド。

そもそもボディとの接地面にボールジョイントを組み込み縦横3Dに動く機構で角度を気にせず汎用なのに専用のごとく様々な車種に装着することが出来る市販品を開発しているのは恐らく世界でうちだけ。

このギミックによるボディとウイングとの関係性なんて説明しなくても分かるマニアな人だけに買ってもらえればそれでいい。

またアルミCNC切削&C面加工&高品質アルマイトを国内で仕上げる拘りもGTウイングを単なる競技用パーツから嗜好品にまで格上げするにマストな選択だった。
もちろんビジュアルだけでなくサーキット走行による耐久テストにも合格している。

それ以外にもハンドレイアップにて製作される3D形状のオリジナルカーボン翼を1300㎜～1650mmまで1㎝刻みでオーダーする事が可能だったり、両側のステーを繋ぐ補強アルミロッドもフルオーダーで製作出来たりと、モノヅクリ企業ならではのフレキシブルなオーダー方式が他社の追随を許さない。

デフォルトのパーツ以外にもアルミCNC切削にて作られた美しいフランジナットやターンバックルも別途用意され、更に近々専用の電動アクチュエーター機構も追加されるなど、装着後のカスタマイズも可能とする。

現在ステーはタイプA .Bの二種類、デザインはそれぞれ二種類の合計4パターン。カラーオーダーも可能。これに加えタイプBより大型なホースメントマウントタイプのタイプCも開発中。こちらは東京オートサロン2018でお披露目予定だ。

取り付けには車種によりトランク自体の補強が必要になる場合があるのでVFGTウイング取り扱い店に依頼して欲しい。
※只今取扱店&モニター車両募集中。

どなたかブログ読者の方でBMW Mシリーズや35GTR等の本気スポーツな車に装着してくれる方は居ませんか？　国産スポーツカー、輸入車大歓迎！　もちろんその他のジャンル&車種でも大歓迎ですよ♪　既製品以外にも車種専用設計の開発も承ります。(*^▽^)/★*☆♪

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それじゃー今日はこのへんで！

ばいちゃ～！

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