最近の諸々とTMC（Tokyo Motor Collection）エントリー開始しております。
こんばんは。
小田切です。
さて、皆様連休はいかがお過ごしでしたか？
僕は一日は自分の車をちょっとイジってあとはダラダラしました(笑)
で何をいじったかというと点火系のリフレッシュ。
栃木のIMICさんが販売されている
DC PLUS HIGH POWER DIRECT COIL
高品質で通電性に優れた銅線を使用し、点火・燃焼効率の良い安定したスパークが引き出せるイグニッションコイル。
交換は純正と付け替えるだけ。
純正より若干お値段しますが、5万キロくらいから弱ってくると言われるイグニッションコイルのリフレッシュついでにアップグレードにおすすめです。
ついでですがプラグも当然新品推奨なので新品に交換。
NGKの純正向けイリジウムプラグ。
特に外車だとコイルの接点の形状が汎用の物と違ったりするので純正向けの方がいいかもしれないですね。
ちなみに、小田切号外したあらかじめ外して確認したプラグが白くなっていてちょっと焼けすぎかな？って感じだったので、調べてゴルフ7R用の純正より熱価が上のアウディRS7用のやつに。
一応メーカーさんはノーマルエンジンにノーマル（純正同等）が前提なのでこれはイレギュラー技です。
で、少し慣らし運転してコンピューター類が学習して一丁上がり。
やはり新しい点火系になると調子いいですね。
良い混合気（空気）・良い圧縮・ 良い点火（火花）をちゃんとしていくと調子いいです。
そして6月開催予定したものの、コロナの事も考慮し延期させていただきましたTMC。
11/22に開催日を決定しました。
今回より欧州車メインとし、その他スタンス系の枠を5台特別枠として設けさせて頂きます。
アンダーグラウンドで車以外に音楽などもMIXしたクロスオーバーカルチャーイベントにして参ります。
エントリーは下記URLのエントリーフォームよりお願いいたします。
もう続々とハイレベルなカスタムカーがエントリーいただいております。
エントリーは8/31までになります。
お楽しみに！
おまけ。
本日のジェットストローク
現在看板リニューアル中！
お客様駐車場の看板も
そしてコンテナにもロゴを！
そしておまけのおまけ(笑)
本日のデーモン小暮閣下
洗車の終わりかけに雨が降り出していました(笑)
以上小田切でした～。
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