※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

みなさん、こんばんは。

車の乗り換えを検討中の中西です。
トップ画は先日食べたラーメンが美味しかったので、空腹を満たすのに上げてみました・・・

さて本題ですが、先日板金の勉強会で今後の車作りの事を色々聞かせて頂きました。

各自動車メーカーが行っている安全装備の開発が、国家プロジェクトで行われている事は簡単に聞いてはいましたが、綿密にスケジュール立てて行われている事を学ばせて頂きました。

実用化されているのが

上記は、お馴染みになってきている内容です。

実際に体験走行で乗った事がありますが、試乗してみた時は、すごいなぁ！って思いました。

でも日常的に使うと、ふらつき防止の警告が煩わしかったり、危険防止の警告音を消してしまったりして折角の装備を使ってない方がいるのも実情です。
それらの安全装備を扱うドライバーや安全装備の動作環境から条件から外れてしまうと、逆に大事故になってしまいます。
古くからある装備ですが、エアバッグも条件から外れると、前方の衝突時に開かない事もよくある話です。

先日、軽減ブレーキがついている車両でアクセルとブレーキの踏み間違えが原因で、駐車場内で大きな事故があったお話を聞かせて頂きました。
あくまで車の操作をするのはドライバーであり、今の車では安全装備があるから絶対に事故を起こさない、なんて事は言い切れません。

またカスタムの観点で、社外品の交換においても、センサーやカメラの関係で交換が制限される車両もあります。
そのような時、割り切って取付するのも有りですが、安全装備を残しつつカスタムする事もご提案させて頂きます。

塗装で遊ぶ弄り方は、安全装備を気にせず、更に表面が傷んだ部品も、塗装でカスタムすれば綺麗に見せる事が出来ます。

当社オリジナルのめちゃスケ施工は、車種や装備の制限が少なく楽しんで頂ける弄り方かと思います。
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