※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

こんばんは！

小田切です！

先日、イノさんのブログでもご紹介しました、レクサス ISですが、

再度、小田切よりご紹介いたします！

細かいスペックはイノBlogをご参照ください。

僕からはこの車のオダギリ的オススメポイントをご紹介させて頂きます！

まずは一番目を引く、

ESPRIT（エスプリ）　PREMIERE フロントバンパースポイラー

これでノーマルのISからだいぶ変わった感じになっています。

また、この後のモデルから採用されるスピンドルグリルにもなっているので、

今風な顔つきになっています。

ちなみにノーマルはこんな感じ↓

また、今回の車両は前期型なので元々のノーマルのヘッドライトは

上のノーマル車両と同様なヘッドライトです。

でもこちらの車両は社外品のヘッドライトに交換してありますので、

締まって見えるインナーブラック、

かつ、後期に採用されたレクサスのL字モチーフのポジションランプ仕様！

もちろんロービームはHIDです！

ポジション点灯時はオレンジのサイドマーカーも点灯します。

ダウンサスも入っているので、ノーマルではちょっと広めの

フェンダークリアランスもいい感じに。

※もっと低くてもカッコイイですが、

気を使うような低車高ではないのでこの位で

サラッと普段使いもいいと思います。

ツラもほどほどでいい感じです。

前

後ろ

※止めた場所の関係でフェンダークリアランスが大きめに空いていますが、

ちゃんと平面に止めればもう少し詰まります(笑)

傷つきやすいシフトパネル廻りもきれいですし、

本革と比べてヘタりづらいファブリックシートなので、

オススメです。

また、ファブリックシートは本革と違い、シートカバーもOKなので、

お好みのパターンや色のシートカバーをつけるものいいかと思います。

もちろん今の状態からさらにカスタムするのもOKです！

気になる方は早めにお問い合わせください！

以上小田切でした～！

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