ドレスアップとは言え走れてなんぼ。
こんばんは
小田切です。
まぁ、いつ通り足回りのお話ですｗ
さて、最近はゴルフ8もディーラーに並んだり、
まだデリバリー前ですが、ゴルフ8 GTIの
null-barのSTREETEC ‘Performance’ のお問い合わせなんかもいただいております。
もちろん適合はございます。
TSI、GTI、RどれもOK。
2019年の12月にはヨーロッパでTSIのファーストエディションがデリバリー開始になり、
年末にはすでにエアサスを販売開始していたnull-bar(笑)
日本でnull-barがオートサロンで初お披露目された時点で彼らはすでにゴルフ8のデモカー作り終わっているという・・・ｗ
そんな本国ではGTIもRも、もちろん装着事例はたくさん。
車高も十分落ちています。
そして何よりnull-barを選んでいただくイチオシのポイントは
走りです。
Fahrwairk、Performance、Roadどのシリーズもですが
走りがすごく自然です。
はっきり言って今販売されているエアサスは
普通に走ることであれば、どのメーカーもそれなりに十分走れます。
ただ、もうちょっと先のレベル
よく「踏める」とか言われるような、それなりのペースで
バンプやコーナーを走れるかどうか。
首都高みたいなところを
不満なく走れるかどうか。
特に今回お問い合わせいただいたGTIのような
走りに重きを置いたモデル。
エアサスだから見た目重視。なのはわかります。
でも、せっかくのハイスペックモデルを
殺してしまうのはもったいなくないですか？
ドレスアップとは言えハイスペックモデルは
ちゃんと走れてなんぼです。
null-barのエアサスは
『走れるエアサス』
『魅せる高性能』
そんな足をお求めの方お問い合わせください。
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