皆さんこんばんは。

工場長です。　今週から金曜日の担当になりました。

今後ともよろしくお願い致します。ちなみに次の工場長ブログは

再来週の金曜日になります。

さてさて本日は5月最終日。　いろいろな数字からも解放されて（一瞬だけ）

ラストスパート。

こちらはV35スカクーのキャリパー。　塗装の下準備中。

何色なのかはまだ明かせませんがローターのベルも同色になります。

お楽しみに。

そのスカクーの足回り。　エアサスはエアフォース。　アーム類はメーガン。

アーム類はブルーですがキャリパー＆ローターは色変えます。

完成は・・・・・・・・。お楽しみに。

こちらは新人の小森君。ヴェルファイアの純正サイドパネルの交換。

まだまだ出来ることは少ないですが、素直に頑張っております。

外したパネルの内側をキレイキレイ。　見えない所こそしっかりと。

がんばれ小森。

何か急に届いたタイヤ。コンチネンタル。

これ、きっと高いですよ。　誰のか聞いたら小田切のだって。

タイヤは減るから何でもいい！！っていう私には理解不能な金額。

人それぞれ拘るところがちがうんだなぁーって思う。

タイヤ、安いのから高いのまでやってます。

お次はエボテン。　ワークエモーションからマイスターへチェンジ！

既にワイドボディーキットが装着されてるお車。

サイズは　フロントが　19インチ10.5J　インセット0

　　　　　リアが　　19インチ10.5J　インセット-13

予想通りリアのオバフェンがちょっとアタル。

カットして対応＆ビス類を微調整。

完成。　ついでにステアリングとシフトノブも交換。　写真撮り忘れ・・・・。

足回りはもちエアサス。　最近は車高調よりもエアサスが定番化してきましたね。

小田切君。　マッチングばっちりですよ。　よく出来ました。

さすが高いタイヤ履く人は違いますなー。

赤い車両つながりでヴェルファイア。

フロントバンパーの交換。

皆さん、エアロの仮合わせ＆調整の大事さわかってますか？

分かりづらいですが　左のフロントフェンダーとバンパーの繋ぎ目。

とりあえず、バンパーつけて、ネジ穴だけ合わせた図。

フェンダーとバンパーの段差。　一番違うところで約８ｍｍ。

仮合わせも調整もせず塗装に入ったらと思うとゾッとしません？

結構まれにある症例です。　

干渉しているところも無し。ってことはやるしかありません。

取り付け部の作り直し。

表面をチリが合うところまで削り、削って低くなったところまで

ラインが合うように広範囲を削り、FRPの薄くなった所＆貫通した所に

FRPを貼って、パテで面出しして・・・・・・・・・・・。

この通り。

エアロの取付は通常の鈑金塗装とは訳が違います。

絶対に知識のあるお店に依頼することをお勧めします。

後悔しないために・・・。

こちらはシャチョーのアストロ。　KICKER　レッドグループの視聴車に

早変わり。　いつでも聴けますよーーー！

箱付きウーファーの音も聴けますよー！

そして近日中に　KICKERのエントリークラス、イエローグループの視聴車も完成します！

しかも新作スピーカー！　お楽しみに！！

んじゃ！

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