現場からのレポート!【中西】

みなさん、こんばんは。

 

クリスマスも終わり、仕事納めまであとわずか。

交通量も増えて、どこに行っても渋滞ばかりですね。

普段よりも交通量が多いとなると、自分は気を付けていても、貰い事故のリスクが増える時期でもあります。

 

未だに飲酒運転による事故も後を絶たない始末です。

 

ピカピカのアルトワークス(HA36S)

 

ちょっと後ろに回ると・・・

 

あーーー、めり込んでる・・・

 

更に近くで見てみると・・・

 

事故の状況を伺うと、飲酒のドライバーにノーブレーキで追突され、相手がそのまま逃げようとして何とか捕まえた。との事で、かなり不運な事故でした。

車両のチェックをさせて頂き、トランクフロアまで曲がっており、その場に乗っていなくても衝突の大きさが伝わってきました。

幸い、相手方が保険に加入しており、賠償は受けられるとの事で、そこだけはまだ救いがありました。

 

 

お次は、bB(QNC)

コーティングがしっかりされていて、イルミネーションみたいに、ピカピカに光っております!

 

パレットに積み込み、前回りの確認で移動してみると・・・

 

何か飛び出てる・・・

 

近づいてみると・・・

 

ガ〇ャピンではありません。

無残にナンバーが大きく曲がっておりました。

信号の変わり目でバイクが直進し、避けながら接触した右折直進の事故で、幸い正面衝突は免れた事故でした。

お車は軽傷で難なく退避移動出来ましたが、現場検証の警察官から「自走しちゃダメ」と釘を刺されて、レッカーとなりました。

 

<豆知識>

保険会社さんに連絡をすると担当者の方の判断によって、自走不可の定義が大きく異なり、本来レッカー移動が必要な損傷でも間違った案内により認められないケースもあります。

飛び石によるガラスのひび割れ

事故や接触によるランプ類のひび割れ

 

上記の損傷で申請をしたところ・・

「走ろうと思ったら、問題なく走れますよね」

・・・保険会社の担当者から実際に言われたセリフです。

 

基本的にはお車が動いても、保安基準に適合しなければレッカーの必要はあると考えます。

上記のbBのケースのように軽傷でも道路運送車両法違反に該当し、最悪のケースでは違反切符を切られます。

お困りの際は、一先ずご相談下さい。

 

ご加入の保険会社や事案の内容により、100%ご期待にお応え出来ない場合もありますが、お気軽にご相談下さい。

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