※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

こんばんは！

小田切です。

今回のブログはコーティングの話です。

ジェットストローク（ユーロサイド）だとコーティングのイメージってあまりないと思いますが

しっかりとコーティングもすることが出来ます。

皆さんのお車はコーティングしてありますでしょうか？

車を購入したときにディーラーや販売店でコーティングしたっきりだったり、

する方が多いと思います。

コーティング専門店やコーティングを行っているショップ等で

施工したり、定期的にメンテナンスをしている方は少数派ですよね。

ディーラーや販売店だと、そこまで細やかな案内が無かったりするので

新車・中古車問わず最初にサービスやお勧めされて施工して

なんとなくそのままだったり・・・

実のところ、一度コーティングしたからといってメンテナンス無しでは

コーティングも本来の役割を果たさなくなってしまいます。

ジェットストローク（ユーロサイド）ではその辺もしっかりとご説明させていただき

お客様にあった施工をご案内させて頂きます。

撥水タイプ

水を真ん丸にコロコロと弾くタイプです。

親水タイプ

水を弾くことなくサーッと水が引いていくタイプ。

勿論どちらも施工可能です。

コーティングって黒い色の車がメインで施工されているイメージですが、

白色のお車も要注意です。

見えづらいだけで意外と洗車キズ・薄いキズなどがあります。

コーティングする上で一番大事になってくるのが磨き作業（下地作り）です。

どんなに高いコーティング剤を使っても、

この磨き（下地作り）作業がしっかり行われていないとコーティングの役割を果たさなくなってしまいます。

しかも艶感もイマイチになってしまいます。

塗装もそうですが、愛車を長く大事に乗って頂く為にコーティングを勧めています。

愛車の塗膜の状態、保管の状態など、

愛車にあったコーティングをしっかりとした知識をもったスタッフが対応します。

また、鈑金塗装をやっている職人の手によるコーティングの施工。

塗っているからこそ分かる・出来る下地処理と仕上げ。

塗装を長年やっている職人だからこその視点、技術。

ジェットストローク（ユーロサイド）でのコーティングのセールスポイントはココです。

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