※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

こんばんは！

小田切です！

昨日のイノさんのブログでも紹介しましたが、

ForgeHolicの細かい部分や注目点は

オダギリがご紹介いたします！

まずForgeHolicは

パーツブランド（事業）「Effecter」の

ホイールブランドという位置づけです。

名前の由来は、鍛造（Forged）と中毒を意味する「Holic」から作ったネームです。

※Holicは単語ではなく、本来「アルコール中毒（alcoholic）」や
「ワークホリック（Workaholic）」などのように何かの言葉の後ろにくっつき
中毒を意味する言葉です。

ForgeHolicの場合、「鍛造好きすぎ！（病的に）」みたいな意味で名付けました。

そして、各モデルのご紹介です。

今回の3モデルは昔のバイクのホイールをモチーフに

今の車に似合うようにデザインを行いました。

ただ、デザインをコピーしたりしたわけでありません。

2輪、4輪の違いからくる構造的な違いや、

年月の経ったデザインを今の物に合うよう考慮しデザインしています。

ちなみに、今後もすべて同じようなノリで行くわけでもないので、お楽しみに♪

まずは今回のオートサロンでポルシェとフーガが履いてた

『BLS』

今回の3モデルの中で唯一ピアスボルト止めのモデルです。

ピアスボルト止めにした理由は、何となくです(笑)

ピアスボルト止めの方がカッコイイと思ったから。

そして、かるーくコンケイブになっています。

ディスクが真っ平ではクラシカルすぎるし、ガッツリコンケイブも

このディスクデザインっぽくないので、かるーくコンケイブ。

現代の水冷ポルシェでも浮かないデザインになったと思います。

あと、
細かいこだわりですが、

すべてのスポークのリブがディスクふちと同じ高さではなく、

枝分かれしたスポークの方のリブの合流点はディスクのふちの高さより

低くなっています。

これはオリジナルのホイールと同じというコダワリです。

お次は

『VCS』

このモデル、一番アクが強いので、正直どんな車にも似合うと思ってませんが、

私的には一番好きなホイールです。

4型のゴルフとかをエアサスでべったべたにしてこのホイールを履かせたい・・・

これは、まだCGしかありませんが、会場では一番人気でした。

オリジナルホイールが、有名すぎますね。

このホイールのディスクはフラットです。

コンケイブはあんまり似合うかんじではなかったので・・・。

そしてオリジナルの雰囲気出す為、ディスクとリムの接合部分が

一番目立ちにくい、溶接止め仕様になっています。

そしてコダワリのセンターのリブ部分の

V字の掘り込み。

このホイールのデザインにあたって、スポークの長さ・幅のバランスと

ここの掘り込みはメッチャこだわりました。

そして、

『7ST』

BLSやVCSと比べると普通な感じがしちゃいますが、

ディスクセンターを大きくフラットにへこませた、少し独特なデザインにしました。

そして7STは今回の中で、ミル加工（塗装後の削り込み）を前提にして

デザインしました。（もちろんミル加工無しでも作れます。）

このミル加工はオリジナル意識ですね。

7STもスポークや全体のバランスを考慮して、溶接止めの仕様になっています。

あとこだわった部分はBLSと同じくリブの高さや形状！

星形の先のはリム部分まで同じ高さで伸びず、

少し手前でちょっとそり上がって、落ち込む
といった、

一見、どーでもいいくらいな細かい部分もこだわりました。

センターの円につながる部分もミル加工面と同じでなく、

一段低いリブに。

ここもオリジナルへのリスペクトゆえのコダワリです。

サイズはどれも18インチ～22インチ
幅は現状7J～11Jまでとなっています。

オプションや詳細はお問い合わせください！

Holicなかんじで重箱の隅みたいな部分までこだわったホイール達です。

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エフェクター・フォージホリック（forgeholic）

以上小田切でした～！！

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