※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

みなさんこんちはー！

工場長ボブです！　今日も加工系を中心にブログを書いていきます！

今日の加工はこちら！　VW　パサートCC

フロントバンパーのナンバーマウント部スムージングのご依頼！

まずはバンパーをさくっとはずしまして・・・・・

ナンバーマウントもはずしていきます！
穴が計６個。こいつを埋めていきます。

まずは会社に転がっている廃棄バンパーからホールソーで部品を調達。笑笑

裏にボンドで仮固定。
穴埋めには色々なやり方があります。

純正バンパー加工の場合、通常のFRP補修のようにFRPで埋める手もありますがFRPと純正バンパーの素材ですと密着がよくなく強度が不足。

FRPとエポキシ樹脂にて密着をよくする手もありますが乾燥にかなり時間がかかります！

仮止めした部品をハンダコテで溶かしながらバンパーと一体化させていきます！
表面だけでなく貫通しない程度まで溶かしていくのがポイントですね。

１つ目終了。しっかりと溶かして隙間をなくします！

この方法だと表面のパテの量も少なくすみます！　後々のパテ引きも
少なくすみます！

大きい穴二つ終了！

残りの小さい穴も４箇所溶かして一体化させていきます！

こんな感じ！

表面の図！　少し飛び出すくらいで一体化させておいたので、表面を削って
高さをあわせます！

しっかり溶かしておけば穴は無くなります！

後は表面をパテで整えるだけです！

穴があった部分はもちろんですが、ナンバーマウントで引っ張られたり
押されたり、少し変形もあるのでそれも直していきます！

そしてサフェーサーへ！

これでスムージング加工は終了！　塗装へとはいっていきます！

最近欧州車カスタムおおいですね！　嬉しい限り！

N様ご依頼有難う御座います！　もう少々お待ちください！

コチラは体験学習！中学生たちが職場体験に来ております！

社長のアストロ解剖。　目をキラキラさせながら頑張ってます！

僕もこんな頃があったんだなぁー・・・・・・・

初心に戻って頑張ろう！

んじゃ！

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