※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

こんばんは！

小田切です！

もうそろそろ東京モーターショーが始まりますね～♪

色々注目車両はありますが、まずはコイツ↓

Up！GTI

世間では初代ゴルフGTIの再来なんて事も言われてますね。

ちなみに初代とUp! GTIのスペックはこんな感じ。

＜初代ゴルフGTI＞
・1.6L直4
・馬力：110PS トルク：14.4kg
・車重：810kg
・全長：3705mm
・全幅：1628mm
・車高：1390mm

＜Up! GTI＞
・1L　直3ターボ
・馬力：115PS トルク：20.3kg
・車重：997kg
・全長：3600mm
・全幅：1641mm
・車高：1489mm

馬力と車高以外のサイズは似た感じ。
トルクはターボのUp！が高いのは当然ですね。
車重は安全性などの時代の流れを考えると仕方ないと思います。

ちなみに現行ゴルフGTIはというと

・2L 直4ターボ
・馬力：230PS トルク：35.7kg
・車重：1350kg（MT車）
・全長：4275mm
・全幅：1800mm
・車高：1470mm

と初代に比べてかなり大柄。

これはこれでアリだと思いますが。

Up！GTIのGTIの伝統的な内装やポップなデザインもいいのですが、

Up！買うならこっちのほうが速そうだよな～と思ってしまうのが、

こちら↓↓

スイフトスポーツ

スイフトのスペックは

・1.4L　直4ターボ
・馬力：140PS トルク：23.4kg
・車重：970kg（MT車）
・全長：3890mm
・全幅：1735mm
・車高：1500mm

と若干Up! GTIより大きいですが、Up! GTIよりパワーもトルクもあって

かつ、軽い。

見た目的にはUp! GTIもそそられますが、スペック的にはどう考えても

有利に見えるスイフトスポーツは気になります。

また、価格もUp! GTIの220万～230万くらいの予想価格に比べ、

スイフトは約184万から。

コスパ的にも魅力的です。

でも、僕的にはなんだかんだGTIのデザインは捨てがたいですね（笑）

ジェットストロークでは中古車ももちろんですが、

新車も取り扱い可能です。

最初から車高調・マフラー・ホイールなんかを組み込んでの

ご購入も可能です！（国産車・外車問わず）

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以上小田切でした～！

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