ジョ～発！シューティングブレーク

※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

こんばんは！

小田切です！

今日、アウディのジュネーブモーターショーで発表するコンセプトカーの

ティーザースケッチが公開されていました。

これはカッコイイ。

もちろんデザイナーのスケッチ段階ですし、コレを元にコンセプトカーが出来、

市販車が作られていくので、実際の市販車はこのまんまと言うことはないと思います。が、

このシューティングブレークスタイルカッコイイですね～。

見た瞬間オオッって思いました。

さて、最近ベンツのＣＬＳシューティングブレークや

最近紹介した日本未導入のジャガーＸＦ　シューティングブレーク

なんかがシューティングブレークと名乗り販売されています。

そもそも、シューティングブレークってステーションワゴンじゃんって思う方も多いと思います。

もともとのシューティングブレークは英国貴族が趣味でハンティングに行くときに使うために

創られた車です。

まずおおもとの車はジャガーやアストンマーティンなどの高級スポーツカー。

それをコーチビルダー（架装屋）に依頼し、後ろをワゴン状態にしたものが始まりです。

別に彼らは運転する自分とせいぜい奥さんや彼女一人と愛犬（狩猟犬）と猟銃が

つめればそれでＯＫだったのでしょう。（もしくは自分と愛犬だけ）

で、好きなクーペではそれが積めないから後ろをワゴン状に・・・

で、出来上がったのがこのスタイル。

やはりコーチビルダーもつくるからにはラインも気にしてつくったのでしょうね。

流麗なワゴンが出来たわけです。

現代でも特注でベントレーのものがあったり、

フェラーリからは正式にＦＦとして発売されました。

で、最近４ドアクーペと呼ばれる流麗なボディーラインをもつセダンが現れ、

そこからシューティングブレークスタイルのコンセプトカーなんかも作られました。

４ドアクーペが合ったからこそのシューティングブレークなのでしょうね。

でも・・・日本車でほとんどないんですよね。

シューティングブレークスタイルの車・・・

切に願う今日このごろです。

以上小田切でしたー！！

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