ジョ～発！質問にお答えして・・・

※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

こんばんは！

洋介さんに間違えられましたが、今日は私小田切です！

ちなみに洋介さんには前回のブログの質問もスルーされています・・・

まぁ、気を取り直して質問の回答したいと思いまーす！
ちなみに超高額な車や、リアルすぎる予算（笑）の車は無しにしてお話します。

では、まず3位！

アウディ S6アバント（C6系）

理由は元々ステーションワゴン好きなのと、なによりコイツはエンジンです！

このS6に積むエンジンは同グループ内のランボルギーニガヤルドの
5.2リッター　V10エンジンをベースに開発されています。
だからなかなかいい音がするんです。

動画はS8ですが同じエンジンです。イイ音しますよね～。

続いて第2位！

メルセデス 500E（W124）

自分の中のキングオブ　ベンツ　です。

ベンツのミドルクラスのセダンミディアムクラス　にSLクラス用の
5リッターV8エンジン搭載。
さらにチューニングには当時業績不振で仕事が欲しかった
ポルシェに依頼しました。
また、一部製造工程もポルシェが担当しました。
ノーマルと比べると分かる少し張り出したフェンダーと
控えめなエアロ付いています。

また後期にはミディアムクラスからEクラスへとマイナーチェンジしましたが、
若干大きなグリルがつく前期が自分は好きです！

後期

そして1位！

コルベット C3 1968～1969モデル！

う～ん、このボディーラインたまりません（笑）

この世代のコルベットは張り出した前後フェンダーとくびれた中央部から
コークボトルシェイプと呼ばれます。

ちなみにこのビンは女性の体のラインをイメージしてつくられたとか。

そしてこのコルベットは1968～1982までつくられましたが、途中から歩行者等
への衝突安全性などの観点から樹脂製のものになってしまいます。

こちらもカッコイイんですけどね・・・自分はアイアンバンパー（鉄バンパー）
のモデルが好きです。

さて、きょうは質問に長々と答えてしまいましたが、
皆さん年末の準備は出来ていますでしょうか？

外装だけでなくエンジンの内部の清掃もRECSやフューエルワンでいかがですか？

まだRECSは特価でご案内中で～す！

また雪が積もってからでは遅いのでスタッドレスタイヤのお問い合わせもお早めにー！

さあ、そろそろオートサロンの話もちらほらしてきましたが、ジェットの発表はもうちょっと先です（笑）

おたのしみに～！！

以上小田切でしたー！

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さあ、次は最近よくわさビーフ食べている大介さんです。

Q、車好きの人は音楽好きも多いので、大さんに好きな音楽（アーティスト）ついて
軽く語ってください！

ではでは～
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